Sa isang istasyon ng pagsubok sa Euro, ang mga kotse ay sumasailalim sa mga komprehensibong pamamaraan sa pagsusuri ng emisyon upang matukoy ang mga antas ng mga pollutant na inilalabas nila. Ang mga pagsubok na ito ay karaniwang nagsasangkot ng pagsukat ng mga emisyon ng tambutso sa panahon ng iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho, tulad ng idle, mababang bilis, at mataas na bilis. Sinusuri ang mga emisyon upang matiyak na nasa loob ang mga ito sa mga katanggap-tanggap na limitasyon na itinakda ng kaukulang pamantayan ng EURO, na maaaring mag-iba depende sa uri ng kotse, uri ng gasolina, at partikular na yugto ng EURO na sinusuri.
Ang layunin ng mga istasyon ng pagsusuri ng Euro ay itaguyod ang pangangalaga sa kapaligiran at kalusugan ng publiko sa pamamagitan ng pagtiyak na ang mga sasakyan sa kalsada ay sumusunod sa mga itinatag na pamantayan ng emisyon. Sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga pamantayang ito, maaaring magtrabaho ang mga awtoridad tungo sa pagbabawas ng polusyon sa hangin at pagpapabuti ng pangkalahatang kalidad ng hangin.
Mahalagang tandaan na ang mga istasyon ng pagsusuri sa Euro ay karaniwang pinapahintulutan ng mga nauugnay na regulatory body o mga ahensya ng pamahalaan na responsable para sa mga regulasyon sa paglabas ng sasakyan sa bawat bansa. Ang mga partikular na pamamaraan, kinakailangan, at pamantayang sinusunod sa mga istasyong ito ay maaaring bahagyang magkakaiba sa pagitan ng mga bansa, ngunit lahat ng ito ay naglalayong tasahin at patunayan ang pagsunod ng mga sasakyan sa mga naaangkop na pamantayan sa paglabas ng European.