Kapag nag-i-import ng kotse sa UK mula sa ibang bansa, kadalasang kailangang baguhin ang speedometer mula kilometro bawat oras (km/h) patungo sa milya bawat oras (mph). Ito ay dahil ang UK ay gumagamit ng mph bilang karaniwang yunit ng pagsukat nito para sa bilis, habang maraming iba pang mga bansa ang gumagamit ng km/h. Kung ang iyong sasakyan ay wala pang 10 taong gulang sa punto ng pag-import, kakailanganin namin ang iyong speedometer upang mabasa sa mp/h.
Binabago ang iyong speedometer?
Bakit kailangan mong i-convert ang iyong speedometer?
Sa UK, lahat ng mga limitasyon sa bilis at mga palatandaan sa kalsada ay gumagamit ng milya bawat oras (mph) bilang yunit ng pagsukat. Samakatuwid, kung ang iyong sasakyan ay minamaneho sa mga kalsada sa UK ay dapat may speedometer na may kakayahang magpakita ng bilis sa mph. Ito ay lalong mahalaga para sa mga imported na sasakyan, na maaaring may speedometer na nagpapakita ng bilis sa kilometro bawat oras (km/h) bilang default, dahil ito ang karaniwang yunit ng pagsukat sa maraming iba pang mga bansa.
Kung ang speedometer ng kotse ay hindi kayang magpakita ng bilis sa mph, maaaring mahirap para sa driver na tumpak na sukatin ang kanilang bilis at sumunod sa mga limitasyon ng bilis, na maaaring maging panganib sa kaligtasan sa kalsada.
Samakatuwid, kinakailangang i-convert ang speedometer sa isang imported na kotse mula km/h hanggang mph kapag wala pang 10 taong gulang, at inirerekomenda para sa mga kotseng higit sa 10 taong gulang, upang matiyak na ang kotse ay angkop na magmaneho sa mga kalsada sa UK at ang driver maaaring ligtas at tumpak na masubaybayan ang kanilang bilis.
Mga madalas na tinatanong
Ano ang isang speedometer fascia?
Ang speedometer fascia, na kilala rin bilang isang speedometer gauge cluster o instrument cluster, ay isang component na makikita sa dashboard ng isang kotse. Ito ay isang mahalagang bahagi ng instrumentation ng kotse at nagbibigay sa driver ng mahalagang impormasyon tungkol sa bilis ng kotse, engine RPM (revolutions per minute), fuel level, engine temperature, at iba pang kritikal na indicator.
Ang speedometer mismo ang pangunahing gauge na nagpapakita ng kasalukuyang bilis ng sasakyan, kadalasan sa milya bawat oras (mph) o kilometro bawat oras (km/h), depende sa pamantayan ng bansa. Pinapayagan nito ang driver na subaybayan ang kanilang bilis at manatili sa loob ng mga legal na limitasyon ng bilis, na nagpo-promote ng ligtas na pagmamaneho.
Ang fascia, sa kontekstong ito, ay tumutukoy sa housing o casing na pumapalibot sa iba't ibang gauge at indicator sa instrument cluster. Nagbibigay ito ng pinag-isa at organisadong hitsura sa dashboard at tumutulong na protektahan ang mga maselang electronic na bahagi sa loob.
Sa modernong mga kotse, ang speedometer fascia ay maaaring isang digital na display, na maaaring magpakita hindi lamang ng bilis kundi pati na rin ang iba pang impormasyon sa isang graphical o numerical na format. Ang mga lumang kotse ay kadalasang may mga analogue na speedometer na may mga pisikal na karayom na nagpapahiwatig ng bilis.
Ang disenyo at layout ng speedometer fascia ay maaaring mag-iba nang malaki sa pagitan ng iba't ibang modelo ng kotse at mga tagagawa. Ang ilan ay maaaring may simple at minimalist na disenyo, habang ang iba ay maaaring may kasamang mga karagdagang feature tulad ng tachometer (ipinapakita ang RPM ng engine), odometer (nagpapakita ng kabuuang distansyang nilakbay), trip meter, fuel gauge, temperature gauge, at mga ilaw ng babala para sa iba't ibang sistema ng sasakyan.
Sa pangkalahatan, ang speedometer fascia ay isang mahalagang bahagi sa dashboard ng kotse na nagbibigay-daan sa driver na manatiling may kaalaman tungkol sa performance ng kotse at mga kritikal na function habang nagmamaneho.
Ano ang proseso para sa pag-convert ng analogue speedometer?
Ang pag-convert ng analogue na speedometer mula kilometro bawat oras (km/h) sa milya bawat oras (mph) ay kadalasang kinabibilangan ng pagpapalit sa mukha ng gauge ng speedometer o dial ng isa na nagpapakita ng bilis sa mph.
Nahanap namin ang tamang kapalit batay sa modelo ng iyong sasakyan. Ang mga ito ay nag-iiba at ang paghahanap ng tama ay napakahalaga.
Pagkatapos ay upang ma-access ang speedometer, kailangan nating alisin ang panel ng dashboard. Ang prosesong ito ay nag-iiba depende sa kotse, sa pangkalahatan, ito ay nagsasangkot ng pag-alis ng mga turnilyo, clip, at posibleng iba pang bahagi na nagse-secure sa panel ng dashboard sa lugar.
Ito ay isang bagay na hindi namin inirerekumenda na subukan mo ang iyong sarili dahil ang mga panel ay maaaring maging napakahirap ibalik kung nasaan sila.
Pagkatapos ay maingat naming inalis ang kasalukuyang speedometer dial mula sa gauge cluster, at pagkatapos ay kukunin namin ang bagong mph speedometer dial at secure na ikabit ito sa gauge cluster sa parehong paraan kung saan nakakonekta ang lumang dial. Minsan may iba pang hakbang dito depende sa sasakyan dahil nakadikit ang ilang fascia!
Kapag naayos na ang lahat, tinitingnan namin na naka-calibrate ito at mukhang tama ito kapag nailagay na muli ang housing ng speedometer.
Maaari mong gawin ito sa iyong sarili upang makatipid ng pera ngunit ito ay isang talagang nakakalito na trabaho na hindi namin inirerekomenda.