Ang mga shipping container ay inililipat gamit ang iba't ibang paraan ng transportasyon at kagamitan upang mapadali ang kanilang transportasyon sa iba't ibang bahagi ng supply chain. Narito ang mga pangunahing paraan na ginagamit upang ilipat ang mga container sa pagpapadala:
1. Mga barkong Pagpapadala (Mga Barko):
- Ang pinakakaraniwang paraan ng pagdadala ng mga lalagyan ng pagpapadala ay sa pamamagitan ng dagat. Ang mga malalaking container ship ay partikular na idinisenyo upang magdala ng libu-libong mga container sa mga karagatan at dagat. Ang mga lalagyan ay ikinakarga sa mga barkong ito sa mga terminal ng daungan at sinisiguro sa mga itinalagang lokasyon sa kubyerta ng barko at sa mga hold nito. Ang mga barko sa pagpapadala ay nag-uugnay sa mga pangunahing daungan sa buong mundo.
2. Mga Truck (Road Transport):
- Ang mga lalagyan ay dinadala sa mga trak papunta at mula sa mga daungan, terminal, at mga sentro ng pamamahagi sa loob ng bansa. Ang mga espesyal na trak na kilala bilang container chassis o flatbed truck ay idinisenyo upang magdala ng mga lalagyan. Ang mga trak ay isang mahalagang link sa supply chain, na nagbibigay ng "huling milya" na paghahatid mula sa mga daungan patungo sa mga destinasyon.
3. Mga Tren (Rail Transport):
- Ang transportasyong riles ay karaniwang ginagamit para sa malayuang transportasyon ng lalagyan, lalo na para sa mga intermodal na pagpapadala. Maaaring ikarga ang mga lalagyan sa mga espesyal na idinisenyong rail car na kilala bilang intermodal o container flatcars. Ang mga tren ay nag-uugnay sa mga pangunahing lungsod at rehiyon, na nagbibigay ng mahusay na paraan ng transportasyong nakabatay sa lupa.
4. Mga Barge at Inland Waterways:
- Sa mga lugar na may navigable na mga ilog at daluyan ng tubig, ang mga barge ay ginagamit upang ilipat ang mga lalagyan sa pagitan ng mga daungan at mga lokasyon sa loob ng bansa. Ang paraan ng transportasyon na ito ay partikular na kapaki-pakinabang para sa pagkonekta ng mga daungan sa mga sentro ng pamamahagi sa loob ng bansa.
5. Air Freight (Air Transport):
- Bagama't hindi gaanong karaniwan dahil sa mga pagsasaalang-alang sa gastos, ang mga lalagyan ay maaari ding dalhin sa pamamagitan ng hangin para sa mataas na halaga o sensitibo sa oras na kargamento. Gayunpaman, ang airfreight ay karaniwang nakalaan para sa mas maliit at mas magaan na pagpapadala.
6. Multimodal na Transportasyon:
- Maraming mga lalagyan ang gumagalaw sa pamamagitan ng kumbinasyon ng mga paraan ng transportasyon sa isang proseso na kilala bilang multimodal na transportasyon o intermodal na transportasyon. Halimbawa, ang isang lalagyan ay maaaring maglakbay sa pamamagitan ng trak patungo sa isang terminal ng tren, pagkatapos ay sa pamamagitan ng tren patungo sa isang daungan, at sa wakas ay sa pamamagitan ng barko patungo sa destinasyon nito.
7. Mga Crane at Kagamitan sa Paghawak:
- Ang mga crane ay may mahalagang papel sa paghawak ng lalagyan. Sa mga daungan at terminal, ang mga dalubhasang crane na tinatawag na ship-to-shore cranes ay nagbubuhat ng mga lalagyan sa loob at labas ng mga barko. Ang mga yard crane ay naglilipat ng mga lalagyan sa loob ng mga terminal. Ang mga reach stacker, straddle carrier, at iba pang kagamitan ay ginagamit para sa paglipat ng mga lalagyan sa loob ng mga terminal at papunta sa mga trak o riles ng tren.
8. Mga Port Terminal:
- Ang mga terminal ng port ay mga pangunahing hub para sa paggalaw ng lalagyan. Pansamantalang iniimbak ang mga lalagyan sa mga terminal na ito bago ikarga sa mga barko, trak, o tren. Gumagamit ang mga modernong terminal ng mga advanced na teknolohiya upang mahusay na pamahalaan ang mga pagpapatakbo ng container.
Ang mga shipping container ay isang mahalagang bahagi ng pandaigdigang supply chain, at ang kanilang paggalaw ay nagsasangkot ng isang kumplikadong network ng mga mode ng transportasyon, kagamitan, at mga proseso ng logistik upang matiyak ang napapanahon at mahusay na paghahatid ng mga kalakal.