Sa Japan, napapailalim ang mga kotse ng Kei sa ilang partikular na paghihigpit na maaaring mag-iba depende sa partikular na modelo at pag-uuri nito. Sa pangkalahatan, ang mga Kei car ay may mga limitasyon sa kanilang pinakamataas na bilis at laki ng engine dahil sa kanilang pag-uuri bilang maliliit, magaan na mga kotse. Ang klasipikasyong ito ay idinisenyo para sa urban at lokal na transportasyon sa halip na high-speed highway na pagmamaneho.
Ang mga Kei car ay karaniwang limitado sa isang maximum na engine displacement na humigit-kumulang 660cc at idinisenyo na may mas mababang power output kumpara sa mas malalaking kotse. Bilang resulta, ang kanilang mga katangian ng pagganap ay maaaring hindi gawing angkop ang mga ito para sa mga pinalawig na panahon ng high-speed na pagmamaneho sa mga motorway, lalo na kung ihahambing sa mas malaki at mas makapangyarihang mga kotse.
Gayunpaman, maaaring mag-iba ang mga regulasyon at paghihigpit sa pagitan ng mga bansa, at posibleng payagan ang mga Kei car sa ilang rehiyon sa ilang partikular na seksyon ng mga motorway o highway. Mahalagang suriin ang mga lokal na regulasyon at paghihigpit sa iyong bansa upang matukoy kung pinahihintulutan ang mga Kei car sa mga motorway at sa ilalim ng anong mga kundisyon.
Kung isinasaalang-alang mo ang paggamit ng Kei car sa mga motorway, mahalagang tandaan ang kanilang limitadong kapangyarihan at mga kakayahan sa bilis. Bago makipagsapalaran sa mga high-speed na kalsada, ipinapayong tiyaking nasa mabuting kondisyon ang makina at mga bahagi ng kotse, at alam mo ang mga limitasyon sa pagganap nito upang matiyak ang ligtas na pagmamaneho.